Панель управления
Сайт о тюнинге автомобилей ВАЗ, Лада » Видео тюнинг ваз » Измеряем давление в топливной системе на Ваз 2112
Рекомендуем



Измеряем давление в топливной системе на Ваз 2112

Просмотров: 20678 | Категория - Видео тюнинг ваз
Если вы хоть раз делали самостоятельно диагностику двигателя, то вам должно быть известно, что давление в топливной системе является важным параметром при определении состояния агрегата. В этой статье мы постараемся измерить давление в топливной рампе двенашк. Способов на самом деле много, один из вариантов - приобрести специальный прибор, который дает информацию о давлении топлива.

Кроме прибора, в комплекте имеется манометр, адаптер и слив. Хотя зачем покупать все это, если аналогичную операцию за сравнительно небольшие деньги можно проделать в станции технического обслуживания.

При желании, давление в системе можно измерить обычным воздушным манометром. Имейте в виду, что начальные показатели манометра неточные, то есть имеется определенная погрешность, так что использовать лучше манометр с пределом 6-7 атмосфер.

Измеряем давление в топливной системе на Ваз 2112


Итак, берем манометр, на патрубок наматываем фумку и надеваем на него резиновый шланг диаметром 9 мм, оттуда будет подаваться кислород. Все соединения нужно закрепить хомутами.

Генератор лучше прикрыть тряпкой, дабы не допустить возникновения пожара. Далее откручиваем пластмассовый колпачок на топливной рампе. Под ним мы видим отверстие с ниппелем, его откручиваем при помощи колпачка от колеса. После снятия ниппеля могут пойти брызги бензина. Пугаться не стоит, это нормально, ведь в рампе остается небольшое давление.

При необходимости давление в системе можно уменьшить. Перед этим удаляем предохранитель топливного насоса, он находится в правой нижней части центральной консоли. Мы заводим мотор и ждем, пока машина сожжет остатки бензина, после чего агрегат глохнет. Свободный конец шланга мы одеваем в отверстие рампы и затягиваем хомутом. Пришло время убрать тряпку с генератора и запустить двигатель машины.

Измеряем давление в топливной системе на Ваз 2112


Внимание! Перед тем как вытащить шланг с рампы, нужно повторно закрыть генератор тряпкой.

Если во время работы хомутов под рукой не оказалось, а в ближайший магазин ехать лень, то можно применить в этих целях регулировочную втулку болта от классических моделей Ваз. Втулка хорошо закручивается на штуцер рампы, в качестве уплотнительной прокладки вставляем соответствующее по диаметру резиновое кольцо.

Измеряем давление в топливной системе на Ваз 2112


С обратной стороны методом пайки соединяем штуцер, а на штуцер одеваем резиновый шланг с воздушным манометром. На некоторых моделях Ваз 2112, у которых под капотом расположен двигатель с рабочим объемом 1,6 литра, давление в рампе поддерживается постоянно, ее величина - 3,6-4 атмосферы. Здесь давление можно измерить другим способом.

Измеряем давление в топливной системе на Ваз 2112


Замер будет происходить на выходе штуцера модуля бензонасоса, его вы узнаете легко - он с одной трубкой. Для измерения нам пригодится устойчивый к бензину шланг с внутренним диаметром 8 мм, плюс манометр. Нормальное давление в системе - примерно 6 атмосфер. Блокируем обратку, однако на самом топливном насосе тоже нужна заглушка. Другой шланг сдергиваем, туда вставляем затычку. Ординарный шланг у нас одет на штуцер насоса. Теперь можно произвести измерение на топливной рампе.

style=
Автор: radik 12 мая 2012
Комментарии

Авто-новости